油品的颜色，往往可以反映其精制程度和稳定性.对于基础油来说，一般精制程度越高，其烃的氧化物和硫化物脱除的越干净，颜色也就越浅.但是，即使精制的条件相同，不同油源和基属的所生产的基础油，其颜色和透明度也可能是不相同的.
对于新的成品润滑油，天津润滑油总代理，由于添加剂的使用，颜色作为判断基础油精制程度高低的指标已失去了它原来的意义.
加氢处理过程中的化学反应
加氢处理过程中，发生的化学反应主要有:①脱除杂环化合物;②芳烃饱和，天津开发区润滑油总代理，环烷烃开环及异构化，这种反应是提高黏度指数的反应;③正构烷烃或低分支异构烷烃临氢异构化为高分支异构烷烃;④烷烃的加氢裂化以及带有长侧链环烷烃的加氢脱反应.这类反应将导致轻油的产生，润滑油总代理，使基础油收率降低.前三项是有利于反应，第四项是需要抑制的反应.
满毂润滑比空毂润滑效果好.实践证明，装卸机械的轮毂轴承以空毂润滑方式为，即将轮毂内腔薄薄地涂一层油脂防锈即可.满毂润滑不仅浪费润滑脂，而且易使内摩擦增加、轴承温升高，使润滑脂流失.严重时，流失的润滑脂渗透到制动装置上，使制动失灵.
一成不变地按照设备使用说明书的规定选用油.设备使用说明书中规定的用油，系指设备在一般工况下所用的油，如果实际使用条件比规定的条件苛刻，则应通过试验选用高一档的油品，天津滨海新区润滑油总代理，或适当缩短换油周期.
废油不可再利用.若换下来的油质尚好，稍加处理后仍可用于粗加工的设备上.
轴承润滑油变黑，说明轴承润滑油已变质.加有清净分散剂的内燃机油，在使用不久后颜色变黑，是属正常现象，不应轻易更换;加有添加剂的轴承润滑油，往往会使轴承表面产生暗黑色的保护膜;稠化机油在使用过程中变黑或机油压力较低，都是正常现象.
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