有些车主认为，自己的车用得特别少，行程一般又都很短，经常一年才跑6000km，而汽车制造商推荐的润滑油更换周期是10000km，天津液压油，所以2年更换一次润滑油也没有问题，这是一个非常错误的观念，更换润滑油的标准不能单纯看行车里程。
这是因为，行程短，汽车起停频繁，相对而言发动机的温度较低，天津液压油经销商，无法将油中的水分和燃油残余物蒸发掉。燃烧生成的水分在发动机冷却时候凝聚在发动机的内壁上，水分与燃烧废气中的氧化氮和氧化硫反应生成的酸对金属有腐蚀性，加速发动机的磨损；而且，凝结水和未燃烧物也会进入润滑油箱，加速润滑油氧化变质。所以，频繁起停对汽车发动机的危害大，润滑油需要承担的负荷也重。在这种情况下一般应该适当提前更换润滑油，而不要等到里程数满10000km后再更换。
碱值不同标准的机油碱值要求也不一样
碱值 不同标准的机油碱值要求也不一样碱值是测定润滑油中有效添加剂成分的一个指标，表示内燃机油的清净性与中和能力。碱值表示试样中含有有机和无机碱、胺基化合物、弱酸盐如皂类、多元酸的碱性盐和重金属的盐类。内燃机油的碱值则可间接表示其所含清净分散剂的多少。在内燃机油的使用过程中，分析其碱值的变化，可反映出润滑油中添加剂的消耗情况。
硫酸盐灰分灰分主要是润滑油完全燃烧后生成的金属盐类和金属氧化物所组成。通常基础油的灰分含量都很小。在润 滑油中加入某些高灰分添加剂后，油品的灰分含量就会增大。发动机燃料中灰分增加，会增加汽缸体的磨损 损。润滑油灰分过大，容易在机件上发生坚硬的积炭，造成机械零件的磨损。
汽车上的润滑油总体来说有发动机油、变速箱油、齿轮油、转向助力油以及润滑脂这几大类。变速箱油、齿轮油、转向助力油都属于油，不同的车用油型号也不同，天津液压油品牌，一般都使用原厂油，天津液压油批发，更换周期都非常长，有些甚至终生都不用更换。而我们平时接触、更换频繁的就是发动机油，俗称“机油”，它是汽车上的液体之一，有人把它比作“发动机的血液”。由于机油型号、品牌众多，很多人在给爱车更换机油时经常是挑花了眼，不知道如何选择是好。
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