4、为什么汽车应急启动电源充电充不满？
充电电流电压不够，或者是电路板（MCU）出了问题，应急备用电源，也可能是数据线使用多了出问题。
5、汽车应急启动电源插头发烫原因
可能是插头接触不良或者老化导致了插头电阻增大，导致的发热。
6、汽车应急启动电源寿命短怎么回事？
影响应急启动电源使用寿命的原因比较多，但是主要的有两个方面，应急备用电源缩写，一个是个人的使用习惯，另一个是产品自身的质量问题。
应急电源与消防电源、备用负荷与消防负荷的关系，如何理解？
解读 2
备用电源与应急电源的区别：在于是不是影响安全。不影响人员生命、家命的安全系统的后备电源，被称为备用电源。
备用电源是指负荷双回路供电时，一主一备，互为投切的备用，应急备用电源要求，在一路停电、检修时，另一路可以承担全部负荷。
除了典型的双电源互投，另外生活中像是电脑的小UPS电源、手机的充电宝等，也属于备用电源层次，范应急备用电源，这些负荷本身的供电负荷性质还是普通的电源，重要性不高，也不可接入应急电源系统。
应急电源（应急供电系统）和消防电源有什么关联？备用负荷与消防负荷又是如何关系？这在电气设计中的步【负荷分级】就要面对。
因为不同负荷分级对供电电源的要求也不相同，所以理解上面的关系至关重要。
设计依据
对于上述两个问题，实际上是出自于《供配电系统设计规范》GB50052-2009 的两个强制性条文：
3.0.3-1 严禁将其他负荷接入应急供电系统。
3.0.9 备用电源的负荷严禁接入应急供电系统。
而所谓“备用负荷”即指上述条文所提及的“备用电源的负荷”。
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