润滑油里有气泡的原因：1.许多原因会引起润滑油里的气泡、泡沫增加，其中常见的是润滑油里进了水。当油里混入了水，油液的表面张力会降低，不能形成大的气泡漂浮到液面，而是碎裂成细小的气泡悬浮在油液内部。2.润滑油受到污染：油里混入其它液体、清洁剂、溶剂等物质。3.润滑油氧化：油发生氧化造成油液抗泡性降低，有些油在使用时间长了之后会出现泡沫增多的情况，常见的原因就是因为油氧化。4.添加剂耗尽：抗泡剂损耗也会造成气泡增加，应注意一点：抗泡剂加多了也会出现气泡问题。有的用户看见泡沫增多或者抗泡剂被消耗，会补加抗泡剂，抗泡剂加多了也会造成气泡问题。5.泄露：油管、密封件等部位漏气。6.油箱设计不良：油箱过小，没有加装过滤气泡的滤网、挡板，回油管和吸油管距离太近、油的流速较快来不及释放气泡。7.润滑油的黏度选择不当。
车用润滑油检查方法
一、检查润滑油盖口
拧下加油口盖，将它翻过来观察底部，长城车用油代理，这可以在加油口盖底部看到旧油甚至脏油的痕迹。如果加油口盖底面有一层具有黏稠度的深色乳状物，长城车用油，还有与油污混合的小水滴，这是不正常的情况了，可能是汽缸垫、汽缸盖或汽缸体有损坏，造成冷却液渗入润滑油中造成的。如果有这种情况发生，长城车用油，被污染的润滑油会对发动机内部造成危害，是需要大修的。
二、检查润滑油量
如果加油口盖没有问题，那么找到润滑油尺后，将其拔出，首先检查油面，油面高度应该在“满”或“FULL”的位置。
如果油液面过低，会因润滑不良而损坏发动机，也会给气门、汽缸垫、活塞环造成损坏。观察汽车底部的地面是否有渗漏的润滑油，如果有条件可以检测汽缸压力，看是否出现泄漏而给发动机部件造成损坏。
润滑油生产过程及方式一、常减压蒸馏通常采用真空蒸馏方法从原来的油中分离出各种石油馏分，常压蒸馏得到400℃以上馏分，包括低粘度润滑油、高沸点和高粘度馏分，在减压下蒸馏得到润滑油原料，并在减压渣油中保留部分重质润滑油原料而不除去。二、丙烷脱沥青除了重质润滑油中的残渣还含有大量的胶体物质，为了使其分离，使用丙烷对润滑油的溶解性，使油和沥青分离。三、溶剂精制用溶剂溶解并除去油中某些非理想成分，从而改变油的性质的过程。四、溶剂脱腊为使润滑油在低温环境条件下可以保持一个良好社会流动性需要将易于凝固腊除去，长城车用油总代理，叫脱腊。五、白土精制精制蜡后，油中仍含有少量未分离的溶剂、水等杂质，然后进行粘土精制，具有活性粘土吸附能力，使各种杂质附着在白土上，过滤出白土可去除所有杂质。六、润滑油加氢润滑油精制新工艺采用化学原理精制矿物基础油，在催化剂作用下，润滑油原料与氢气反应除去硫、氧、氮等有害元素，通过保留润滑油理想组分或将非理想组分转化为理想组分，提高润滑油质量。
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