柴油指数计算:
柴油指数=(1、8T十32)X(141、5-131、5p)/100p式中:T-柴油的点，C;p-柴油在15.6"C时的密度,g/cm3。根据计算的柴油指数,可按下列公式计算十六烷值在20一60之问的柴油十六烷值，即:十六烷值=(2/3)X柴油指数十14
②十六烷指数通过测定柴油的50X馏出温度和密度并利用经验公式，也可以直接计算出十六烷值来，所得的计算值称为十六烷指数,以便与实测的十六烷值相区别。计算公式如下:十六烷指数=一418、51+(162、42)lgt50/p20式中:t50---柴油试样50%馏出温度,’C;p20---柴油试样20"C时的密度,g/cm3。
提高柴油十六烷值的方法
提高柴油十六烷值的方法，-种是用硫酸或选择溶剂除去柴油中的芳香烃。这种方法柴油产率低、凝点提高且消耗大量硫酸或溶剂。另-种简便的方法是用石蜡基直按蒸馏制取柴油，这种直馏柴油其十六烷值可达50一60,甚至更高-些。但直馏柴油产量受限,故可在直馏柴油中调人热裂化和催化裂化柴油馏分以增加产量。裂化柴油的十六烷值虽然只有30一40,但与直馏柴油调合后可保证成品柴油的十六烷值达50左右。还有一种方法是通过向柴油中添加能提高十六烷值的添加剂，添加剂应无毒、能很好地溶解于柴油中、没有的危险、性能稳定、无腐蚀性且成本低。能满足.上述要求的添加剂主要有过氧化物、酯、四氢蔡过氧化物等。加入量一般根据添加剂的不同控制在0、*25%3儿之间,可提高十六烷值16-24个单位，加注过量时，对提高十六烷值作用并不明显。这种方法的优点是:无成品损失也不改变柴油的凝点。采用添加剂的办法提高柴油的十六烷值必须考虑柴油本身的化学安定性。柴油本身的批学安定性好,添加剂加入后能在较长时间内发挥效用,否则,在柴油储存期问,其十六烷值就将降低。
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味道，颜色，容度，挥发性等也不同：而柴油气味则比较淡，颜色较深，容度上比较浓，挥发性很弱，较难挥发。碳含量的不同，与空气混合程度的不同，物理以及化学性状的不同决定了油品的大部分区别。而一般对于这两类油的选择也会都根据这些差别进行合适的判断。对于生产商来说，对于这类产品的选择一般遵从专业细致的选择标准，而且并不轻易改动。这一段时间的由于各种的柴油概念正在被推送出来，相关产品的价格还算可以，一直稳定在一个范围内，大家也能够公平合理的进行选择。
关于柴油理念的选择方面，很多的朋友关注的问题会集中在相关产品带给我们现阶段生活福利的问题上，而且还有相关的一些柴油的改进。