2019深圳沥青路面修补/路面修复/路面恢复/雨污分流
阿尔及利亚特莱姆森连接线项目PK2特大桥沥青路面摊铺正式结束，这标志着该项目12万吨沥青路面施工全部完成。
特莱姆森连接线项目是中国铁建(11.750, -0.17, -1.43%)继东西高速公路项目、142KM道路升级改造项目和贝佳亚连接线项目后，在阿尔及利亚实施的第四条高速公路。2019深圳沥青路面修补/路面修复/路面恢复/雨污分流该项目沥青路面的设计延续了之前三个项目的高标准，均采用欧洲规范，设计为4层共计厚度为27.5cm的高模量沥青混凝土路面（10cmEME+9cm EME+5cm BBME+3.5cm BBMA）。
路面封层
正式铺筑时，先将验收合格的路面基层表面进行全面清扫，再用2～3台森林灭火鼓风机沿纵向排成斜线将浮灰吹净，尽量使表面骨料外露，以利于柏油与基层的粘结。
喷洒：1）当路面基层表面已经干燥，2019深圳沥青路面修补/路面修复/路面恢复/雨污分流在喷洒改性乳化柏油之前一小时用洒水车快速喷洒少量水，以湿润路面基层表面。2）喷洒采用高精度智能洒布车进行喷洒，机械的各种输油管道及喷嘴经常进行疏通、清洗，防止阻塞，始终保持机械设备良好的工作性能。2019深圳沥青路面修补/路面修复/路面恢复/雨污分流3）对于洒布汽车无法作业的路段或部位，以及漏洒的部位均用手提式喷洒器进行人工喷洒或补洒。4）洒布改性乳化柏油用量：改性乳化柏油一般为0.9-1.1kg/m2或按设计要求，2019深圳沥青路面修补/路面修复/路面恢复/雨污分流集料用量约为6-8m3/1000m2。集料撒布全部在改性乳化柏油破乳之前完成。
碾压：集料撒布后用轮胎压路机碾压三遍，每次碾压重叠1/3轮宽，碾压由两侧到边，确保有效压实宽度。2019深圳沥青路面修补/路面修复/路面恢复/雨污分流碾压顺序由路肩侧到中分侧依次碾压。
养护：碾压完毕后封闭交通养生7天后即可开放交通。
